新东风标致307的2.0发动机介绍
新2.0发动机是目前PSA集团最新一代的高性能汽油发动机，采用CVTS（连续可变正时系统） ，配合LITENS（可变正时驱动系统）和F.H.E（机油温控系统）大幅度提升了发动机的各项指标。
CVTS（连续可变正时系统）：主要提升了发动机的动力输出 ，特别是低转速时的表现，使得307的0--100的加速性大副提高 。
LITENS（可变正时驱动结构）：可以根据CVTS 的变化自由调节正时皮带的张紧度 ，降低噪音 ，更平稳，寿命更长（皮带有60000公里更换达到100000公里更换） 。
F.H.E（机油温控系统）：能够让汽车在冷启动时 ，快速提升机油温度 ，更省油；同时在发动机高速运行时，可提供更充裕的冷却效果 ，延长发动机的寿命。
3个新系统的使用在加上原来的电子节气门技术使2.0发动机的油耗水平接近1.6L发动机的油耗水平不是梦想了 。
新2 。0发动机功率：108千瓦（147马力）/6000
扭拒：200牛米/4000转
2.0MT：0-100加速：9.1秒
最高车速：210公里/小时
90公里等速油耗：6.9L
排放标准：欧4 ，可以升级到欧5
1.6L东风标致206也采用了TU5JP4发动机，但与富康16V发动机不同 ，为了在排放上达到欧Ⅲ ，东风标致206的发动机通过CKD（Complete Knock Down 完全散件组装）的方式更换了电喷系统。
富康16V发动机
东风标致206发动机
机械系统
与爱丽舍VTS相同
与爱丽舍VTS相同
电喷系统
BOSCHME7.4E
HME7.4.4
排放
欧Ⅱ
欧Ⅲ
东风标致206发动机和富康16V发动机相比，两者的在机械部分是一样的，但电喷系统是不一样的 。富康16V电喷系统是BOSCHME7.4E ，206是 BOSCHME7.4.4 。BOSCHME7.4.4系统本来是对应欧四排放标准开发的电喷系统 ，因为国内油品质量问题排放标准才降到欧三，不过升级到欧四绝没问题。
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